ADO A16 - Majhno, lahko poceni, a močno mestno kolo
ADO A16 je proizvajalčevo najnovejše in najmanjše, a ne najbolj skromno kolo.
V zelo srečnem položaju sem, da vam lahko sam predstavim prvi dve kolesi ADO. Z20C odstranjujem kože od lanske jeseni, A20 pa je letos v družini. Stvar je srečna, ker ADO še naprej gradi na znanih gradnikih, le velikost in cena se bosta spremenila za pravkar predstavljenega manjšega brata.
Tudi ADO A20 je bil zasnovan za mestno uporabo, vendar zaradi večje velikosti tudi mešana uporaba ni bila nepredstavljiva. Seveda tudi v primeru A16 ne, a zaradi zmanjšane velikosti koles z 20 na 16 palcev, zaradi krajšega okvirja, lahko res rečemo, da je to urbana cajga. Poglejmo, kaj se je spremenilo in kaj je ostalo od A20!
Pogonska veriga je bila delno zamenjana. Motor je ostal to, na kar smo se že navadili, z omejeno močjo 250 vatov v tovarni, vendar lahko omejitev zaobidemo, tako da bomo dobili 350 vatov.
36-voltni sistem je ostal, vendar se je baterijski sklop spremenil, namesto prejšnjih 8 Ah dobimo 4Ah. To ne spremeni končne hitrosti in nosilnosti kolesa, teoretično lahko vanj stlačimo hitrost 35 km / h, največja prenosna teža pa je 120 kilogramov. Hkrati lahko razdaljo zmanjšamo, s povsem električnim pogonom dobimo 35 kilometrov, s pomočjo pedala pa 70 kilometrov.
Po pričakovanju so se spremenile tudi velikosti. V odprtem, tovarniško podobnem stanju se je dolžina kolesa v primerjavi z A10 zmanjšala za dobrih 20 centimetrov. V primerjavi z Z20C je precej krajši od A20, zato lahko rečem, da je teh 10 cwnti zelo opazna razlika. Zaradi manjše velikosti je postala manjša tudi teža kolesa, ki je v tem primeru znašala 21 kilogramov neto.
Hkrati so pustili 7-stopenjski menjalnik, sprednje in zadnje kolutne zavore ter sistem za rekuperacijo energije. Tudi kolesarski helikopter je nespremenjen, v primeru A16 pa dobimo tudi USB povezavo z avtomobilom, preko katere lahko polnimo svoj telefon.
Tako je ADO A16 pravo urbano kolo, ki se nekoliko zloži in se bo zaradi manjših velikosti koles in okvirjev prilegalo prtljažniku še manjših avtomobilov. To bo koristilo tistim, ki želijo sprožiti urbani množični pristop. 35-kilometrski povsem električni domet zadostuje za prehod skozi Budimpešto od enega do drugega roba mesta, tudi če pedaliramo, se lahko tja in nazaj prebijemo z električno pomočjo.
Če se peljete iz strnjenega naselja, lahko svoj avto parkirate na primestnem parkirišču P + R in pot nadaljujete s kolesom. Zaradi majhnosti ga lahko preprosto postavite v dvigalo, odstranljivo baterijo pa lahko celo napolnite ob pisalni mizi, da boste na poti domov imeli pravo količino soufflowa.
Končno še cena. Himo Z16 lahko štejemo za neposrednega konkurenta, zaradi česar je cena A16 enaka. je pa Himo Z16 nekoliko šibkejši, nekoliko počasnejši in ima največjo nosilnost manj kot 20 kilogramov. Dodatne prednosti ADO A16 vključujejo nakup zalog v EU, dosmrtno garancijo na šasijo in servisna mesta v EU ter prilagodljivo podporo, ki vam omogoča, da v primeru okvare dobite ne samo nadomestni del, temveč tudi video z vadnicami za zamenjavo dela.
ADO A16 je zato mogoče naročiti iz skladišča EU, dostava je brezplačna. Cena kolesa a BGA16Z01 s kodo kupona ostane pod 200 tisoč, natančno za 198 900 forintov, zato lahko v primerjavi z ADO A20 v košarico dodamo dobrih 40 tisoč forintov ceneje na naslednji povezavi:
ADO A16 električno kolo
Podobna vsebina na naši spletni strani
Naši ADO testi:
