Presenetljivo prijazen in stabilen stroj, morda nekoliko preveč za izkušene.

Uvod

Že konec lanskega leta sem ugotovil, kako preizkusiti dron z nizkimi cenami. Izbral sem propeler JJRC, po ceni pa je bolj nameščen na dnu srednjega razreda. Preden nadaljujemo, razjasnimo, kaj mislim o srednjem sloju.

Vstopna raven, vsaj za že uporabne ptice, je med 80 in 200 USD. Kar je pod to ceno, lahko že imenujemo maksimalno šibka igra, pri kateri je običajno veliko težje normalno leteti kot pri celo nekoliko dražjih kosih od 100 do 120 USD. V teh motorjih so še vedno karbonske ščetke, krmilnik preprosto noče razpadati, roke se zibajo in jih celo malo piha.

Uporabni, že srednji stroji se začnejo na nadmorski višini 200 dolarjev. Že zdaj lahko pričakujete močan brezkrtačni motor, GPS in morda še druge senzorje ter uporabno kakovostno kamero. Proizvajalci seveda nimajo enake ideje, kaj bi bilo dobro za nas. Nekateri preskočijo senzorje, vendar na stroj postavijo super kamero, na primer Hubsan H117S Zino (naš test Zina si lahko preberete tukaj: Test Hubsan Zino - četrt brezpilotnih letal DJI?), medtem ko drugi izberejo šibkejšega med kamero, v zameno pa v stroj vstavijo več senzorjev, na primer predmet našega testa JJRC x12.

Najpomembnejše kategorije ni treba predstavljati, vsi ti stroji so posebni v svoji vrsti. Preko 400 dolarjev že dobimo odlične letalske zmogljivosti, velike razdalje in odlično kamero. Seveda je tu zgornja meja že zvezdnato nebo, najboljši amaterski ali polprofesionalni stroji so krepko čez tisoč dolarjev, kar priznamo, vsaj doma, je dostopno le redkim.

Predmet našega sedanjega preizkusa, stroj JJRC, je nekoliko cenejši od Hubsan Zina, vendar je morda eden od konkurentov, vsaj po ceni. Vendar je ciljna publika popolnoma drugačna in upam, da bo to razvidno iz spodnjega članka. Zaradi tega bom poskusil potegniti nekaj vzporednic med sposobnostmi obeh brezpilotnih letal, da se boste lahko odločili, katera je za vas primernejša.

Pakiranje in zunanjost

Prvo kockasto rdečo piko lahko povlečete zraven JJRC, ko jo vzamete iz lepenke, saj stvari prispejo v popolnoma uporabni torbici. Mehka embalaža, ki ščiti pred tresljaji in lomljenjem, vsebuje v ločenem predelu baterijo in dron, daljinski upravljalnik in rezervna rezila. Če bi za vsako ceno želel najti negativ, morda ne bo več mogoče namestiti treh baterij. Še dva, ker lahko eden gre do trebuha stroja, drugi pa do stene, ki drži baterijo. In zakaj slaba stran, če ne morete namestiti treh baterij? No, o tem malo kasneje!

JJRC x12 ima zložljivo roko. To je malo stvar origami, ker ni treba samo zložiti roke, ampak tudi noge na koncu rok. To je dobro, ker se lahko v zaprtem položaju prilega v nekoliko večji žep plašča. Sama konstrukcija je velika 17,2 x 9 x 5,5 centimetra, kar je res majhno, s težo 415 gramov baterije, za katero lahko rečemo, da je srednja. Novi ameriški predpisi so določili mejo teže za brezpilotne drone na 250 gramov, kaj bomo imeli, še ne vemo.

Vsekakor je dobro, da je JJRC x12 tako majhen in tih, da ne pritegne pozornosti, kar pomeni, da obstaja velika verjetnost, da z njim ne bomo imeli težav, tudi če domači predpisi določajo manjšo težo, kot jo ima ta stroj.

Baterijo lahko zaskočite v trebuh stroja, sprostitev lahko rešite tako, da gumbe na obeh straneh povlečete nazaj. Stabilna, varna rešitev, če pade, je stroj končan, zato ste ga nekje zadeli.

Druge zanimive stvari ni. Pred kamero, pod senzorji in baterijo, zgoraj je eleganten hrošč.

Krmilnik

Zame se daljinec ali, bolj profesionalno, krmilnik zdi presenetljivo dober. Natančneje, ne zdi se samo tako, ampak se zdi. Seveda je vse stvar primerjave, s 350 HUF DJI krmilnikom si ga ne bi upal postaviti na eno mizo, je pa res lep kos v svoji kategoriji. Roke se enostavno premikajo, vendar se ne majejo, nadzor je masten, a res popoln. Na daljinskem upravljalniku lahko izklopite GPS, na voljo je gumb za samodejni vzlet in povratni klic, lahko fotografirate in zaženete video, ni pa nobenega drsnega kolesa, ki bi nagnil kamero.

Gumbi so trdni, a jih je enostavno pritisniti. So rahlo poglobljeni, zato jih po naključju težko pritisnemo.

Telefon lahko položite v vzmetno držalo, ki se zaskoči na krmilnik. Moj mali telefon Xiaomi Mi Note 10 z njega ni hotel pasti.

Torej si krmilnik zasluži, če ne navadno veliko rdečo piko, ampak takšno, ki je dobro vidna na eno oko.

Ne pripada v celoti krmilniku, vendar je treba vedeti, da je stroj mogoče nemoteno upravljati tudi s telefona. To je bolj pomembno, ker, kot sem napisal zgoraj, konstrukcija ni prevelika, zato jo lahko vzamemo s seboj v žepe jakne, v tem primeru lahko daljinec pustimo celo doma. Seveda morate vedeti, da nadzor s telefona nikoli ne bo tako natančen, kot če bi uporabljali krmilnik, vendar je priložnost za to.

Zmožnosti

Kot sem omenil že v uvodu, lahko JJRC x12 velja za konkurenta Hubsan Zinu, vendar cilja povsem drugačno občinstvo kot Zino. Medtem ko bo stroj Hubsan resnično užitek za izkušenejše, bodo z JJRC absolutni začetniki in malo bolj izkušeni brez težav, kar poudarjamo, LETITE BREZ ROČKE.

Zino je zmogljiv in hiter stroj z odlično kamero in GPS-om, vendar brez kakršnega koli senzorja za olajšanje leta. JJRC po drugi strani, čeprav dovolj močan, ni hiter in me tudi ob preklopu v izkušen (tj. Ne začetniški) način premišljen izraz spominja nanj. Če preidemo v način za začetnike, potem bo res umetniško, če z njim zrušimo.

JJRC x12 ali JJRC Aurora ni dobil noro dobre 4K kamere, le srednjo, ločljivost FHD. Triosni kardan (tudi Xiaomi FIMI A3 je le dvoosni) tudi ni vrhunske kakovosti, a kot boste videli v testnem videoposnetku na koncu članka, lepo opravlja svoje delo in gladi hitrosti ali spremembe smeri med letom.

In kar je najboljše pri letalu in zaradi česar je veliko bolj primerno za začetnike pilote, je vojska senzorjev, ki je nameščena na letalu. Na žalost na sprednji ali bočni strani ni optičnega senzorja, kot na DJI Mavic, ki stane petkrat več, vendar mislim, da tega nihče ne pričakuje za toliko denarja. Toda za svojo ceno resnično cenim, da poleg GPS optični in ultrazvočni senzor pomaga tudi pri zaznavanju višine in natančnem pristanku. Pravzaprav ne poznam nobenega drugega brezpilotnega letala, ki bi to vedel v tem cenovnem razredu, celo dvojni Xiaomi FIMI X8 SE je dobil le optični senzor na dnu, niti že omenjeni Zino. Torej, to je ogromna velika rdeča pika, tako velika, da sploh ne sodi v ceker!

Tudi doseg stroja je presenetljivo dolg in povezava WIFI je v primerjavi z možnostmi precej stabilna, vendar bom o tem govoril kasneje. Glede na priložene podatke je največja višina leta lahko 500 metrov, največji doseg pa en kilometer.

V zadnjih tednih sem ptico letel na več mestih in za vse Wi-Fi stroje je dokazano, da je doseg zelo odvisen od tega, ali smo v naseljenem območju, torej kraju, ki je gosto pokrit z wifi, ali po možnosti na robu vasi v divjini. V prvem primeru se je signal izgubil na nadmorski višini okoli 100 metrov, v drugem primeru pa kljub razmeroma veliki površini letala nisem mogel pripeljati letala iz dometa.

Tu ugotavljam, da pri teh majhnih letalih niti v razdalji enega kilometra ne vidim veliko smisla, ker jih je mogoče varno leteti večinoma v vidnem polju. Seveda lahko v skrajnih primerih poskusite, koliko je to, kajti če se signal izgubi, se nam bo JJRC x12 vrnil sam.

Ko gre za WIFI, je zelo pomembno tudi, da deluje v pasu 5 GHz, zato s telefonom, ki komunicira samo na starih 2,4 GHz, ne boste uspevali!

Poleg tega je veliko znanja. Pozna kroženje, lahko nas spremlja. Poleg tega so slednje operacije presenetljivo dobre, med sledenjem se lahko fotografirate kar dobro, niti stroj niti fotoaparat ne trzata.

Poleg naštetega je mogoče s pomočjo GPS-a leteti tudi po vnaprej načrtovani poti. Ne vem, kako ste z njim, vendar tega niti približno nisem uporabil na nobenem od svojih brezpilotnih letal, medtem ko preizkušam stroj. Kakor koli že, ne škodi, če bi ga imeli tudi vi, poglejte, če kdo raje sedi in opazuje ptico, kako leti, kot da jo ostro nadzoruje.

Na koncu še ene zanimive stvari je v primeru JJRC x12 GPS mogoče izklopiti. Sprva se sliši čudno, saj ga prekleto izklopimo, ko ga imamo. Razlaga je preprosta, v zaprtem prostoru ne bo satelitske povezave s streho nad glavo, zato se nadmorska višina med letom na to ne zanaša, le na ultrazvočni in optični senzor na trebuhu.

Na koncu je tu še kamera, o kateri moramo govoriti podrobneje. Kot ste morda že prebrali, je foto-video aparat prišel s triosnim kardanom, ki svoje delo, če ne z natančnostjo sto tisoč instrumentov, odlično opravlja. Ker nisem zdrobil stroja, vam ne morem povedati, koliko zdrži fizično zlorabo, a v običajnih okoliščinah kamera lepo plava, kar dokazujejo posnetki.

Največja slabost drona je itak sama kamera. Struktura, imenovana 4K, v resnici ne more posneti 4K posnetkov. Če bolje preberemo drobni tisk, se izkaže, da je senzor (menda) ločljivosti 4K, fotografije, ki jih je mogoče posneti, pa so enake, vendar so videoposnetki ločljivosti "samo" 1080p, osvežitev slike, vsaj do 30 sličic na sekundo, čeprav je to več, kar bi pod njo.

Dokončanih posnetkov ne bomo z veseljem gledali na televiziji 4K, kakovost je na primer primernejša za skupno rabo na Facebooku. Ločljivost je seveda tam, toda zaradi stiskanja so podrobnosti, vsaj za zelo bližnje predmete, pod žabjim dnom. V veselje mi je dobiti programsko povečavo za fotoaparat, da se lahko približamo oddaljenim stvarem.

Uporaba

JJRC x12 je precej zanimiv v smislu wifi povezave. Pri podobnih pticah se običajno zgodi, da je treba krmilnik in telefon združiti z brezpilotnim letalnikom. Let nadzorujemo s krmilnikom, na telefonu vidimo sliko kamere in telemetrijo. Vendar na srečo JJRC x12 deluje povsem drugače.

Najprej moramo vklopiti dron. Poslušamo kapljico nadležne melodije, ki označuje začetek. Potem moramo vklopiti krmilnik, če lučke na dronu ne utripajo več, smo v redu. Na koncu morate svoj telefon povezati s krmilnikom. Se pravi, ne do drona! Ali pa na dron le, če ga nadzira telefon.

Zakaj je dobro, da je telefon povezan s krmilnikom? Ker so antene na daljinskem upravljalniku močnejše od tistih v vašem telefonu, je torej povezava med vašim telefonom in dronom prek krmilnika. Pri tej metodi je opazno manj zamud med sliko, ki se prikaže na vašem telefonu, in resničnostjo. To pomeni, da se lahko med nadzorom veliko bolj zanašamo na sliko kamere. Še bolj razumljivo je, da si lahko varno ogledamo sliko kamere na telefonu in temu primerno upravljamo stroj, ne da bi morali nenehno gledati navzgor, ali je res tam, kjer mislimo, da bi moral biti.

Iz doslej opisanega je lahko nastala zelo natančna slika lastnosti stroja in te slike ne bom uničil, pravzaprav jo lahko samo okrepim!

JJRC x12 je strašno stabilen stroj, ki ga lahko varno uporabljate tudi v vetrovnem vremenu. Očitno vam ni treba razmišljati o orkanskih vetrovih, toda danes je na primer let pred člankom imel precej neprijeten sunek, toda x12 ali, kot sem že napisal, JJRC Aurora ga je popolnoma dobro prenašal. Zahvaljujoč senzorjem se tudi v primeru večjega sunka vetra med lebdenjem ni zibal več kot pol metra, kar je popolnoma kompenziralo silo vetra.

To velja tudi za vedenje med letom. Izkušeni piloti bi zagotovo menili, da je njihova hitrost majhna, vendar je ta pomanjkljivost nekje tudi prednost stroja. Leti premišljeno, vztrajno, preprosto najboljše v zadnjem času za skupino začetnikov ali začetnikov.

Seveda ne želim, da bi se počutil, kot da ga nekdo drug ne more uporabiti, ker je z njim res prijetno leteti. Govejega mesa veliko adrenalina izkušnje ne bodo črpale v naše žile, vendar je veliko takih, ki ga niti ne potrebujejo, stroj bo zanje popoln.

Zgoraj, morda v razdelku o embalaži, sem napisal, da lahko zaznamo največ eno napako, da je v torbici prostora le za dve bateriji. To sem rekel, ker čeprav proizvajalec obljublja 25 minut letenja z enim polnjenjem (v resnici je to bolj kot 20-22 minut), teh 20 minut drsi, tako da sploh ne opazite. Obstajajo stroji, ki so med preizkusom lahko tako utrujajoči, da že lahko ugibam, kdaj se bo baterija končno izpraznila, vendar JJRC x12 ni tak.

V roki sem že imel brezpilotnega letala, o katerem sem pisal, seveda bi verjetno radi radi tudi vi radi. Toda v resnici se zdi, da je ptica JJRC 20 minut strašno kratka. Danes bi pri sončnih dneh pri približno 20 stopinjah raje potegnil rezervno baterijo in poletel vsaj še 20 minut.

Kar bi lahko bilo zdravilo, če bi imeli samo eno baterijo, da polnilnik deluje z USB povezavo, tako da, če bomo šli z avtom, ga lahko napolnimo iz vžigalnika, USB adapterja, medtem ko ležimo na travi. bit.

Pred zapiranjem si oglejte tudi moj kratek video o stroju:

Zaključek

Bistvo je v članku, če pa ste ga leno brali, je bistvo:

JJRC x12 je odličen dron po ugodni ceni. Po senzorjih, vodljivosti in stabilnosti premaga zmogljivosti resnih ptic višjega razreda, žal pa kamera po podobni ceni ne tekmuje z bolj izkušenimi, neuporabnimi v zaprtih prostorih Hubsan Zino ali celo Xiaomi Fimi A3.

Letalna izkušnja je prvovrstna, brezhibna, izjemna. Stroja nemogoče, skorajda je obvezno takoj kupiti vsaj dvojni paket akksis od njega.

Dron JJRC X12 Aurora lahko kupite na naslednji povezavi. Ob nakupu lahko naročite z eno, dvema ali tremi baterijami. Kot način dostave obvezno izberite prednostni način in način brez prednostne vrstice brez DDV!

Kupite tukaj:

Dron JJRC x12 Aurora

.