Nov madžarski izdelek na trgu računalnikov!
HOC: Kolikor vem, ste tudi vi imeli pomoč pri delu.
PETER: Ja, s kolegom Adamom skupaj načrtujeva in delava.
HOC: Zakaj ste mislili, da bi lahko delali bolje od teh izkušenih, visokokakovostnih, resnih razvojnih skupin?
ADAM: Tu ni nujno velik kapital in velika ekipa je odločilni dejavnik! Poleg tega se veliko veliko podjetje počasi in počasi odloča. Dnevne forume beremo, vidimo, v čem so težave, kaj je povpraševanje, in na to se lahko odzovemo prej kot veliko podjetje.
PETER: S konkretnimi idejami, dolgoletnimi izkušnjami in bogastvom spontanih idej smo uspeli sestaviti izdelek, v katerem smo odpravili večino težav, ki se pojavijo.
HOC: Naši bralci zdaj verjetno sedijo na iglah, da končno ugotovijo, katere izdelke ste začeli razvijati.
PETER: Oboževalci.
HOC: So ti oboževalci prvi kosi nove linije izdelkov ali bi to še vedno moralo ostati skrivnost prihodnosti?
ADAM: Še vedno obstaja področje računalništva, kjer imamo ideje, ki bi jih lahko ustvarili, vendar je to še vedno glasba prihodnosti.
HOC: O katerih področjih konkretno razmišljate?
ADAM: Za hlajenje.
HOC: Vrnimo se k bistvu, navijači! Že vemo, da ste oblikovali te izdelke, vendar ne vemo, za kaj gre pri tej zasnovi. Ali so motor, ležaji, morda rezila vaše delo ali pa zračne ladje v celoti temeljijo na vaših lastnih idejah?
ADAM: Osnovna ideja je bila narediti tako rekoč brezšumno odzračevalnik po dostopni ceni.
Tu pridejo stvari, zaradi katerih smo dosegli svoj cilj in ki seveda niso javne. 🙂
PETER: Ena majhna stvar, na primer, če želimo narediti tih odzračevalnik tako, da odvijemo ovinek s srednje ravni, to ne bo res dobro, ker potrebujemo drugačen ležaj, drugačen motor, drugačno ravnotežje za sredino -svoj, druga nizka, o rezili pa še nismo govorili, dovod zraka.
Naše ventilatorje smo zasnovali tako, da ustrezajo vsaki posamezni komponenti za delovanje pri nizkih hitrostih.
ADAM: Začnemo z dvema navijaškima družinama. Delujejo kot "n.zero" in "n.zero classic". N.zero je prišel iz nič hrupa. Klasika bo tradicionalni, "črni" ventilator, n.zero pa bo dodaten dizajn. Tu so rezila, material in površina okvirja različni, ventili pa so namesto tradicionalnega pritrjevanja opremljeni s silikonskimi "vijaki".
HOC: Naslednje vprašanje, ki se pojavi, je proizvodnja. Kje so narejeni zračniki?
PETER: Kot skoraj vse na Kitajskem.
HOC: Sumimo, da oblikovanje ni bilo lahko, a kaj je z organizacijo proizvodnje?
PETER: Trajala so leta, osebni znanci so našli stike, s katerimi bi se te stvari lahko rešile. Ne glede na to je vsaj tako zamudno in natančno delo kot samo oblikovanje.
