Izberite Stran

Dron Up Aira je zaživel pod novim imenom, poskusili smo, kaj je postal

Uvod

Moj prvi dron, moj prvi članek o dronu. To je slabo, saj ne morem trditi, da je stroj xy močnejši, quadcopter xy ima boljši daljinski upravljalnik, yz pa šibkejši. Ta članek bo opisal, kakšno železo in kako sem izgubil nedolžnost brez dronov.

Resnica je, da sem nekje pred 15 leti aktivno letel, imel sem več letal s peno, velikih in majhnih, zato mi let ni daleč, daljinec mi ni tuj, čeprav je seveda brezpilotni zrakoplov povsem drugačen svetu. Najmanj rečeno, tu ni treba lepiti vhodnih robov krila s steklenimi vlakni, eden od resnih razlogov je ta, da ni kril.

Anno, ko sem nehal leteti, brezpilotna letala sploh niso obstajala. Nato so, ko so leta minila in se pojavljalo vedno več letal z več propelerji, začutil občutek, da spet držim daljinec v roki in poskušam leteti. Zdaj je napočil čas, zato vam bom povedal, zakaj sem za začetnika izbral Up Air One.

up_air_one_plus_2.jpgIskal sem dron, ki bi začetniku veliko pomagal. Pomembno mi je bilo samodejni vzlet in pristanek, imeti GPS, imeti spretnosti, kot je sledenje ali kroženje. Bistvo je torej v tem, da sem si želel stroj, ki ni igrača, na njem je kakovostna kamera v kombinaciji z uporabno kakovostno kardansko ploščo, vendar jo je mogoče čim bolj nadzorovati. Na žalost imam slabe izkušnje z napravo brez kril, ker sem po letalih kupil helikopter Walkera, ki sem ga uspel spraviti že ob prvem letu, tako da so bile vse plastične zobnike zdrobljene. V tistem času ni bilo tako enostavno dobiti dela, kot je danes, še posebej, ker nam helikopter niti ni bil prodan, zato nismo uspeli dobiti vseh delov in v svoji škatli počiva že od nekdaj od.

up_air_one_plus_3.jpg

Prvega leta nisem želel začeti s trkom letala na tla. Hkrati pa tudi stvari niso šle po naključju, zato priporočam naslednje stavke vsem začetnikom, zato naj se profesionalci ne smejijo!

Torej, ponavadi ne kupujem, ne da bi skrbel za vse na internetu. Ogledal sem si lete Up Air One, ki sem jih pravkar našel na Youtubeu. Videti je, kot da zaženejo letalo, skoči do višine 3 metra, skoraj navpično, nato pa tam plava. Zaradi tega sem takrat mislil, da bi bilo prazno območje približno 3 x 3 metre, obdano z nizkim drevjem, ravno dovolj, da najprej vzletim. Morda že mislite, da to ni bilo dovolj. Moj prvi vzlet je bil torej v hruški in takrat, ko sem uspel spustiti in ustaviti, mi je eden od propelerjev porezal dlan. To je bila dobra lekcija, da sem se zavedala, da dron s to sposobnostjo ni več igra, lahko je celo nevaren, poleg tega pa moram poiskati večje prosto območje.

Up Air One Plus in proizvajalec

Ko sem našel ta kvadrokopter, sem ga potem prebral na netu, tako da sem takoj obrnil in začel iskati drugega. Razlog za to je bil, da je bil to prvi in ​​edini izdelek podjetja, imenovanega Up Air. To ni preveč dobro, saj če proizvajalec ne obstaja več, kje dobim rezila ali baterijo, da omenim samo očitne dele.

up_air_one_plus_5.jpg

Zakaj je ta stroj sčasoma postal moja izbira? Ker se je po prevzemu podjetja Up Air naprava, ki se je prvotno imenovala Up Air Chase, preimenovala v One namesto Chase, poleg prvotne različice FPV s 5,8 GHz pa je izšla tudi mobilna različica tega članka. To mi je pomenilo, da čeprav je prvotni proizvajalec prenehal obstajati, je novi lastnik načrtoval trg dronov. Na to opozarja novo ime One, za katerega upam, da je to njihov prvi izdelek, nakazuje pa tudi dejstvo, da je bil originalni stroj nadalje razvit. Izboljšali so na primer namestitev anten, kar je povečalo domet.

Aplikacija Up Air One Plus

Up Air One Plus je bil torej videti kot prijazen stroj, ima pravilen daljinski upravljalnik in mobilno aplikacijo, ki nam brez težav pomaga pri letenju. Ta aplikacija za nas rešuje tudi vzlet in pristanek, na primer lahko enostavno vklopimo in izklopimo funkcijo sledenja, vendar prek tega lahko nastavimo let poti na Googlovem zemljevidu.

To je bil zame vseeno zelo pomemben vidik, saj sem čutil, da mi tudi pomaga, da ne delam napak, in mi daje občutek varnosti. Točke vogala poti lahko vnesete s pritiskom na gumb, prav tako pa lahko določite, kako visoko naj bo naprava na tej točki.

V programu lahko vklopite način zagona, ki prav tako omejuje višino leta letala in oddaljenost od nas. To možnost lahko vseeno uporabite, ne da bi izklopili način zagona, lahko nastavite največjo višino in razdaljo leta, ko jo dosežete, se bo na sredini zaslona pojavila silhueta drona, prečrtana v rdeči barvi.

up_air_one_plus_15.jpg 

Mimogrede, sam program je zelo jasen. Na zaslonu so na voljo vse pomembne funkcije, vključno z vzletom in vzletom z enim dotikom. To sem dal v mačji noht, ker je funkcija zasnovana tako, da je ne moremo slučajno aktivirati. S pritiskom na piktogram za pristanek ali vzlet se prikaže drsnik možganov, ki ga lahko aktiviramo tako, da ga povlečemo povsem v desno in zaženemo letalo ali začnemo pristanek.

Kalibracijo lahko izvedete tudi s telefonskim programom. Kalibracija višine je samodejna, zato morate le počakati, da se zažene. Umerjanje kompasa je že drugačno testo, a tudi to ni težko. Potek tega mi ni bil povsem očiten, saj čeprav zaslon prikazuje, v kakšnem položaju moramo držati stroj, ni nikjer označeno, da moramo počakati, da puščica pod ilustracijo stroja porumeni, preden vklopimo stroj določeno smer. Ko se rumena puščica obarva modro, se lahko nehate vrteti. Prikaže se naslednji položaj, počakajte na rumeno puščico in zasukajte dron. Pomembno je, da dokler kalibracija ni pripravljena, stvari ne bodo letele in ne bomo mogli vzleteti.

up_air_one_plus_16.jpg 

Na zaslonu seveda vidimo sliko, ki jo prenaša kamera. Dandanes se zdi naravno, toda ko sem letel, ni bilo niti malo. Pri letenju RC modelov se je najtežje naučiti, da iz smeri leta, ne glede na to, ali se nam letalo približuje, se oddaljuje od nas ali samo leti od desne proti levi ali obratno, vemo, kje je letalo smer desno, kjer smer levo. Natančneje, na primer pri stroju, ki se nam približuje, se smer obrne in ko želite, da stroj zavije desno, morate ročico potegniti v levo. Če želite imeti to zmešnjavo v rokah, morate veliko leteti, a simulirati še več.

No, če kupujete letalo, ki podpira FPV, kar pomeni, da na zaslonu ali telefonu vidite sliko kamere, se lahko nanjo večinoma zanesete, zato je precej očitno, kam letite. Skozi kamero bo desna vedno desna, leva bo vedno leva.

Telefon in dron lahko uskladimo na dva načina. WiFi je lažji. Quadcopter ima WiFi, v telefonu lahko najdete omrežja WiFi in se povežete z njimi. Drugi način je prek daljinskega upravljalnika s kablom USB. V tem primeru morate v telefonu izbrati skupno rabo USB in ga vklopiti. Izbirate lahko med obema načinoma z gumbom za vklop na daljinskem upravljalniku, ki je na dnu območja in ima tri položaje. Na koncu je tretji položaj izključen.

Daljinec

Krmilnik je orodje, za katerega že lahko povem, da imam nekaj podlage za primerjavo. To me recimo na žalost izčrpava, ko se zavedam, da so se stvari v zadnjih 15 letih neverjetno močno izboljšale. Ne rečem, da bodo med njimi zagotovo tudi boljši ali slabši, vendar mi daljinski upravljalnik Up Air One zelo ustreza. Dolžino rok lahko spreminjamo, tako je že dolgo. Odpornost rok je trdna, vendar ne okorna, da ne začutijo "praske" med premikanjem, kar je značilno za slabe mehanike. Z dovolj odločnosti se vrnejo tudi v srednji položaj.

up_air_one_plus_6.jpg

Krmilnik je zelo drzen, popolnoma bel kos brez zmrzali, ki tako ali tako skoraj konkurira Appleovemu dizajnu. Niso razpršeni polni stikal, poleg krmilnih palčk sta le dvo- in tripozicijsko stikalo, obstaja pa še potenciometer, z obračanjem katerega lahko spremenimo kot kamere na dronu, pogledamo navzdol oz. naprej in zgoraj omenjeni gumb za vklop.

up_air_one_plus_9.jpg

Dvopozicijsko stikalo je na zadnji strani na levi, njegova funkcija je vrnitev domov, torej če preklopimo, se brezpilotni letalo vrne na točko, s katere je vzletel. Na drugi strani, na zadnji desni strani, najdemo tristopenjsko stikalo. V tem ni nobene točke, kar pomeni, da vsa tri delovna mesta nekaj pomenijo. Izbirate lahko med načinom gladke višine, načinom višine in položaja ali funkcijo, imenovano brez glave. Slednji poskuša odpraviti težavo, ki sem jo že razložil zgoraj, in sicer, da se glede na to, ali se stroj oddaljuje od nas ali se nam približuje, smer obrne na roke. No, v načinu brez glave se zgodi, da se nič ne obrne. Natančneje se obrača, zdaj pa so smeri obrnjene na daljinskem upravljalniku, zato je ne glede na to, kje je sprednji del drona, ali se nam približuje ali oddaljen od nas, na daljinskem upravljalniku desna leva, leva leva .

Preizkuševalci bolj profesionalni od mene pišejo, da je to resna pomoč za začetnike, bil sem zelo zmeden. Tu se je mogoče vrnilo nekaj starih živcev, brez te pomoči sem se počutil veliko bolje.

Dron

Oprostite, o suhih očalah ne bom pisal nikomur, ki ga zanima, vseeno ga boste našli na netu. Na začetku članka sem že zapisal, kaj mi je bilo v tem brezpilotnem zraku pomembno, tako da lahko tudi to ponovim. V moji leteči dobi so bili motorji brez ogljikove ščetke merjeni v zlatu. Ne rečem, da je raztopina za krtačo zdaj cenejša od brezkrtačne, vendar je bila razlika v ceni vseeno ukročena kot sprejemljiva. Torej, zame je bilo pomembno, da je imel dron močne brezkrtačne motorje, saj bi bil brez njega neuporaben tudi pri šibkem vetru.

up_air_one_plus_7.jpg

Pomembna je tudi kamera. Trenutno obstajajo 4 različne sorte Up Air One, od katerih sta dve označeni s Plus, to sta tisti, ki imata manjši domet, a zaradi WiFi lažji nadzor. Ta dva stroja se razlikujeta samo zaradi kamere. Cenejša 2,7- in dražja kamera ločljivosti 4K. Izbral sem slednje. Na žalost sem za ta članek lahko naredil samo testni video 2K, ker moja pomnilniška kartica še ni dosegla prave hitrosti.

Kamera je nameščena na dvoosnem kardanu. Vem, da je več osi ​​lepše gibanje, toda v cenovnem razredu, ki sem ga iskal, je bil na voljo in tudi na podlagi spletnih testnih videoposnetkov ni izgledal slabo. Zdaj, ko sem ga preizkusil, si upam trditi, da je v skladu s pričakovanji.

Prvi let

Ko smo ugotovili, kako telefon priključimo na dron, lahko pride do kalibracije, ki pa, kot sem mi napisal, ni bila povsem jasna. Če pa presežemo to, že lahko letimo. motorje je mogoče zagnati tudi na običajen način, torej tako, da roke povlečete navzdol in po sredini in jih pridržite, ali tako, da vzletite z enim gumbom.

up_air_one_plus_12.jpg

Bodite pozorni, trajalo bi nekaj sekund, preden boste našli svoje mesto v zraku. Medtem bo morda treba višino in bočni položaj popraviti tudi ročno. Če gremo dlje od tega, bo stroj ostal razmeroma stabilen. Seveda lahko pihlja veter in ga boste morali znova popraviti, zato bodite še enkrat pozorni!

up_air_one_plus_13.jpg

Ko ste prišli tako daleč na tirnico, lahko nežno poskusite v desno, levo smer, vzpon in spust. Up Air One se zelo dobro odziva na nadzor. ne preveč občutljiv, ne preveč navdušen, letenje, če začnete z njim smiselno, ne bo težko. V tem primeru se mi zdi pomembno izpostaviti Estonijo. Ta dron je lahko tudi naravnost nevaren, če z njim ne ravnate s potrebnim spoštovanjem. Ne bi je dal v roke mladi osebi, mlajši od 16 let, čeprav je seveda 14-letnik zanjo dovolj zrel.

up_air_one_plus_14.jpg

Čeprav so olajšave za začetnike zelo koristne, njihova uporaba ni enaka življenjskemu zavarovanju. Pri prvem pristanku sem denimo dobil sunek vetra meter od tal, ki je udaril letalo 3-4 metre stran, in imel sem le to srečo, da sem ga lepo odložil, seveda pa ročno popravil gibanje. Bistvo je torej, da če iščete letalo, ki je popolnoma stoodstotno samostojno, a povsem varno, to ni to. Vendar pa boste potrebovali tudi 100 odstotkov!

povzetek

Ključno vprašanje je, ali je Up Air One Plus takšen, kot sem pričakoval, in mi daje tisto, kar sem od njega pričakoval. Moj odgovor je delno da.

Na žalost je v mojem odgovoru na prvo vprašanje delno tudi beseda. Razlog za to je kamera. Na žalost tega niso izboljšali in čeprav ne bi rekel slabega, tudi to ni dobro. Ima precej zmogljivosti šibkejše akcijske kamere 4K, nekje v kategoriji 60 dolarjev. Težave so s stiskanjem, robovi niso dovolj ostri, ne mara temnih ali ostrih luči. Tako daje tako srednjo, a vseeno prijetno kakovost. Recimo, da bi bil vesel, da bi imel vsaj 30 posnetkov na sekundo, žal pa ne zmore več kot 25 sličic.

up_air_one_plus_4.jpg

Če ste začetnik, a želite stroj, ki vam v 1-2 mesecih ne bo zrasel, bo ta dron primeren tudi za vas. Ne pravim, da ne bi moglo biti boljše. Mnenja, najdena na internetu, so soglasno pohvaljena, vendar je poudarjeno, da uporabljeni materiali v konstrukcijskem smislu niso DJI. Verjetno tudi to drži, toda zame, ki nisem od blizu videl brezpilotnega letala DJI, sploh ne boli. Ta struktura popolnoma ustreza mojim potrebam v skoraj vseh pogledih.

Po številnih pozitivnih in nekaj negativnih straneh se postavlja vprašanje, ali se splača kupiti Up Air One Plus? No, ko sem naročil ta dron, je cena a na GearBest Bilo je 350 dolarjev, medtem ko je bil neposredni nasprotnik, bolj znani DJI Phantom 3 Standard, na voljo za 500 dolarjev. Mislim, da je razlika v 150 USD verjetno upravičena, četudi je kamera popolna, vendar ni. Toda do trenutka, ko se ta članek pojavi, se je cena stroja zvišala na 426 dolarjev na meni nerazumljiv in neupravičen način, medtem ko cena DJI-jevega "poceni" modela ostaja na 500 dolarjih. To je le približno 70 dolarjev razlike, zato je zelo vprašljivo, ali je ta ali tisti DJI vreden nakupa.

up_air_one_plus_8.jpg

Če še vedno ne želite zapraviti 500 dolarjev za brezpilotni zrakoplov, predlagam, da pozabite na različico 4K, kupite tisto, ki je opremljena z 2,7K kamero, ker ta 4K žal ni 4K. Če pa izberete različico 2,7K, se bo cena spremenila na 397 dolarjev, kar je že 27 HUF razlike v primerjavi z DJI.

Na žalost, kot sem navedel na začetku članka, vam ne morem povedati, da ta dron leti, z njim je mogoče upravljati kot DJI Phantom 3 Standard, lahko samo rečem, da me je prepričal, pokazal je dovolj moči in hitrosti , enostaven za nadzor in varen za obvladovanje tudi kot popoln začetnik. Odločitev je torej vaša, jaz pa sem prepričan, da četudi ga ne prodam zaradi njegove kakovosti, temveč le zato, da naročim drugega, o katerem lahko kot začetnik napišem še en članek, ki pa že ima nekaj podlage za primerjavo.

Brezpilotna letala Up Air One najdete tukaj: Up Air One / Up Air One Plus

Tu lahko izbirate med številnimi stotinami dronov: Veliko dronov

Če opravite nakup, ob naročilu, potem ko izdelek položite v košarico in odprete košarico, poiščite način dostave EU Express, če obstaja, boste prejeli dostavo brez dajatev in brez DDV v skladu z obljubo trgovca!

Za slovo si oglejte video posnetek prvih poletov!

Ocena urednika

{PREGLED}

oznaka = Skupna ocena decimal = 0 največ = 10 Oblikovanje = 8 Sposobnosti = 9 Slog = 10 Uporaba = 9 Cena = 10 {/ PREGLED}

Ocena urednika

{REVIEW} nalepka = skupna decimalna vrednost = 0 max = 5 Oblika = 5 lastnosti = 4 slogi = 5 enostavnost uporabe = 5 cena = 2 {/ REVIEW}

O avtorju

s3nki

Lastnik spletnega mesta HOC.hu. Je avtor več sto člankov in tisočih novic. Poleg različnih spletnih vmesnikov je pisal za revijo Chip in tudi za PC Guru. Nekaj ​​časa je vodil lastno trgovino z računalniki, leta pa je poleg novinarstva delal tudi kot vodja trgovin, vodja storitev in skrbnik sistema.